所以在外界、鹅厂和银行多方压力之下，戴巍做了这样的选择。

几乎是在这件事情被落实之后的第一时间，他的早期投资人，一直为小黄车忙前忙后的老朱找到了他。

“戴巍，现在的情况对小黄车非常不利，之前跟mobike合并的事情你真的不再考虑一下吗？”

旧事重提，戴巍很不高兴：“这事儿我已经说过很多遍了，我是绝对不能接受自己和团队所有的心血，就这样把小黄车拱手让给外人的。”

老朱此前对戴巍颇多忍让，但是今天他的态度也格外强硬。

“我要提醒你，小黄车退完押金之后就算不是一穷二白也差不太远，而你现在的情况，愿意雪中送炭的人恐怕很难找。”

“我觉得你可能对合并有所误解，我参与过的行业整合已经有好几起了，有所摩擦是很正常的。”

“一般来说，这样的谈判通常是以月为单位的，你跟林一才见了几面，就断定无法合作，这是非常不负责任的。”

戴巍不会怀疑自己的判断，他也不觉得这是可以商量的事情，只能强撑道：

“我就不信，mobike的情况能比小黄车好到哪里去！”

老朱毫不留情地说道：“mobike是不可能油尽灯枯的，因为他们后面还有万里出行撑腰，账上几十亿美元的现金，你拿什么来斗？”

“经过这次的事情你还没有搞清楚吗，你不是在跟mobike较劲，你根本是直接在跟林一作对！”

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